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打樁螺旋鋼管廠現貨報價略有松動

2020/11/16    來源:    作者:螺旋管廠家  閱讀:次  【打印此頁】

打樁螺旋鋼管廠現貨報價略有松動

中國經濟已經進入高質量發展階段,鋼鐵工業有機遇,也有挑戰。可以肯定,鋼鐵工業仍將是國民經濟的支柱產業,是構建國內外雙循環體系的基礎。”11月13日,中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗在中國鋼鐵工業協會企業改革與管理工作委員會年會暨濟源鋼鐵改制20年研討會上致辭時表示。她同時指出,當前鋼鐵工業還存在一些矛盾和問題,企業持續發展、效益持續提升的基礎還不牢靠,迫切需要在結構調整、技術創新、綠色發展、資源保障等方面實現突破。
中國鋼鐵工業協會企業改革與管理工作委員會年會暨濟源鋼鐵改制20年研討會在河南濟源市召開,由河南濟源鋼鐵(集團)有限公司承辦。會議總結了鋼鐵企業改革管理經驗,展示了濟源鋼鐵等企業的生動實踐,分析了企業改革與管理面臨的新形勢、新任務、新機遇,研討了鋼鐵行業“十四五”時期改革發展目標,創新了企業管理思路,為“十四五”起好步、開好局提供了

十月份進口煤同比去年同期減少46%,從數據上看,國家限制進口決心很大,部分電廠進口煤配額已經耗盡。今年最后兩個月,沿海地區用戶將拉運重點轉至國內市場,助推在日耗低迷、耗能企業錯峰生產的情況下,電廠北上拉運的積極性依然高漲。

 
近期,保供限價政策趨強,上級提出增加鐵路發運量,打高秦皇島港存煤。連日來,大秦線日均運量在125萬噸,繞行停止后,唐呼線運量在23萬噸左右,整體保持在中等偏上水平。北方港口方面,港口庫存偏低,貿易商報價暫無變化。盡管鐵路開始增量,但受各大港口發運正常影響,港口庫存積累緩慢,在環渤海港口,低硫晉北煤和蒙煤缺貨嚴重。
 
國家出臺保供、穩價措施之后,市場交投較前期走弱,現貨報價略有松動,實際成交不多。隨著時間的推移,上下游供需關系有可能出現逆轉,市場心態發生變化,煤價出現下行。市場煤價升至紅色區域時間過長,而廣東部分電廠放開200萬噸進口煤額度,國家保供、增運、抑價等措施消息迭起,不斷加劇了下游觀望情緒,對持續攀漲的現貨煤價起到了一定阻礙作用,煤價高位下跌在所難免。

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